Dibalik Cerita Akio Toyoda dan Kijang Pikap

Presiden Direktur Toyota Motor Corp. Akio Toyoda masuk ke ruang jumpa press dengan mengemudikan Toyota Kijang Pickup generasi pertama.Aksi mengejutkandimulai saat namanya dipanggil dan tirai disamping panggung terbuka. Yang terlihat justrumobil pikap buatan tahun 1977 dengan Akio Toyoda di dalamnya. Dengan tenang cucu pendiri Toyota ini mengemudikan pickup berwarna oranye itu sekitar 5 - 6 metermenuju panggung.

Sontak media memburunya dan mengambil gambar. Orang nomor satu di Toyota ini tersenyum lepas. Sempat beraksi dengan memegang kemudi. Lalu turun dari mobil dan berdiri sambil memegang pintu. Aksi terakhir, naik dan berdiri sambil melambaikan tangan. Dia lalu bergegasmenuju panggung untuk berpidato pada jumpa pers peringatan 40 tahun kontribusi Toyota Indonesia serta mengumumkan rencana pendirian pabrik kedua di Karawang, Selasa (13/9).

Menurut Anton Jimmy Suwandi, Manager Komunikasi PT Toyota Astra Motor,aksi itu sudah direncanakan jauh-jauh hari.Tim dari Indonesia dan Jepang bertemu intensif dalam dua bulan terakhir untuk mematangkan konsep jumpa pers ini. Termasuk bagaimana mengakali jadwal Akio Toyoda yang sangat ketat di Indonesia.Maklum pada hari itu, Akio Toyoda bertemu dengan Wapres Boediono di pagi hari dan Presiden SBY usai jumpa pers.“Bagaimana kami bisa menyampaikan pesan dengan cara efektif dalam waktu yang singkat itu,” katanya.

Akio Toyoda ingin menyampaikan pesan bahwa Toyota selalu ingin memproduksi mobil yang sesuai kebutuhan konsumen setempat. Timdari Indonesia dan Jepang lalu mendiskusikan sejumlah alternatif termasuk mengendarai Kijang generasi pertama itu. Akiotertarik dan senangdengan ide itu.

Agar sempurna, Akio melakukan gladiresik sehari sebelum press conference. Hasilnya memang sempurna. Mengejutkan, penuh makna dan segar.

Pertimbangan Akio Toyoda memilih pikap yang punya julukan Kijang Doyok dan bukan Grand New Toyota Kijang Innova –yang juga ditampilkan- karena Kijang adalah contoh nyata dari konsep Toyota untuk menciptakan mobil yang disesuaikan dengan kebutuhan lokal.“Kami di Toyota memegang teguh prinsip menciptakan model mobil yang sesuai dengan keadaan di Indonesia serta disukai oleh banyak konsumen Indonesia,” dalam pidatonya.

“Saya selalu mengatakan ‘Jalanan yang membuat mobil’. Membuat mobil yang sesuai dengan karakter jalan-jalandi Indonesia adalah upaya untuk menangkap hati masyarakat Indonesia. Mengendarai Kijang Generasi Pertama mengingatkan bahwa model ini berhasil dengan sukses mengakomodasi situasi dan keadaan di Indonesia selama lebih dari 30 tahun” tuturnya.

Toyoda juga punya andil besar dalam proyek Toyota Innovative International Multipurpose Vehicle (IMV Project) yang melahirkan trio Kijang Innova, Toyota Fortuner dan Toyota Hilux. Saat itu penggemar balap mobil ini menjadi penanggung jawab kegiatan operasional Asia di TMC. “Karenanya Kijang Innova menempati posisi special di hati saya,” jelasnya.

(Sumber: Toyota Astra Motor)